广州二手车交易流程有望由30天降至10天

周转指标可激活2万多“僵尸牌” 交易流程有望由30天降至10天
　　街坊买卖二手车更快更省事了。去年4月18日，广州日报报道了《2万“僵尸牌”藏身二手市场》的报道，时隔不到一年，记者获悉，经广州交委、交警、市汽车服务业协会等共同努力，广州推出了俗称二手车“临时牌”的“广州二手车周转指标”。记者走访市场了解到，此举将缩短车主卖车回收粤A牌的时间，也节省新旧车主到车管所的“往返跑”，将加速二手车流通速度。
　　此前
　　买家、二手车商、卖家三方都得有粤A牌，才能在广州完成二手车交易。
　　现在
　　车行可以向车管所申请二手车临时牌，快速帮车主完成交易。
　　解决
　　在没有找到下家的情况下，二手车商也能收购二手车并完成过户。
　　保证原车主卖车后能第一时间更新指标等问题。
　　往昔：有粤A牌才能交易
　　按照此前的过户政策，买家、二手车商、卖家三方都得有粤A牌，才能在广州完成二手车交易。
　　广州市汽车服务业协会副秘书长郭俊荣称，二手车商的粤A牌来源有3个途径，一是二手车商在广州限牌前原有的存量车牌，二是二手车商租用个人的车牌，三是二手车商发动员工与居民一起去摇号拿新车牌。
　　2015年，广州完成约9万辆二手车的交易，这其中约有2万多张粤A牌参与交易。这些粤A牌平时并不上路，形同僵尸。以拍号均价1.5万元计算，这些车牌价值逾3亿元。
　　如今：用临时牌快速交易
　　今年，广州市相关职能部门启动改革，正式推出了二手车周转指标。上周五，记者来到龙溪大道的芳村车管所旁的大昌喜龙二手车行，广州第3个二手车周转指标就在其中落地。
　　负责人范清告诉记者，拥有广州二手车周转指标之后，车行可以向车管所申请二手车的临时牌，快速帮车主完成交易，这样车主能尽快拿回粤A牌选购新车，这个时间预计在2天左右完成，远比此前的10～30天不等的时间要短。
　　郭俊荣称，这是广州市交委做的加速二手车流通的改革，广州将以去年二手车交易量8万～9万辆为基础，设置10%的二手车周转指标，供符合资质的二手车商使用。之所以是10%，是因为当下广州二手车周边时间约在30天，已经足够使用。
　　监管：须在指定位置放存
　　设置二手车周转指标并非广州独创，据了解，我国天津、杭州、深圳等城市都推出二手车交易周转指标。
　　郭俊荣表示，俗称二手车临时牌的二手车交易周转指标主要解决二手车经销商在没有找到下家的情况下，也能收购二手车并完成过户手续，保证原车主卖车后能第一时间去更新指标，购买新车并上牌，缓解二手车商户收不到车、收车经营成本高的问题。解决限购后“二手车卖不出，新车无指标”的困境，有利于盘活二手车存量，推动车辆升级换代。
　　此前，二手车交易周转指标迟迟不落地是担心二手车商利用二手车临时牌走向马路。为此，郭俊荣告诉记者，拥有二手车交易周转指标的广州二手车行得有完善的制度，包括得在指定位置放存二手车，并有鲜明的标识，出入得登记，若办证等需要出库，24小时内必须返回存放点。
　　流程：有望缩至10天左右
　　除了设置二手车临时牌，记者走访市场还了解到，新旧车主的过户手续也有变化。此前新旧车主交易得到车管所完成，并在车管所提供相应资料。这得要求新旧车主同时在场，不利于大批量的汽车二手车流动。
　　优信拍广州分公司市场部冼韵妍告诉记者，中国2015年二手车实际成交量不到美国的15%，而广州的二手车商需要30天的周转期，比国内其他城市慢，造成国内二手车采购商不愿意到广州采购，造成广州二手车难于流动到省外，不仅车主的资产掉价，而且广州作为二手车传统集散地的地位在弱化。
　　而当下，广州车管所向有资质的企业提供了二手车交易审批前置业务，准许符合资质的企业收集买卖双方的信息，并代理完成过户，如此一来，街坊买卖二手车不用再到车管所“往返跑”，买卖双方甚至不用见面，网络上就能完成授权与交易审批。
　　冼韵妍告诉记者，经过开展审批前置业务，广州二车手交易在车管所的流程有望缩短至10天左右，广州二手车的竞争力有望回升。
　　背景：不得限二手车迁入
　　2016年3月14日，国务院办公厅发布了《关于促进二手车便利交易的若干意见》，称二手车交易不便利、信息不透明等问题制约了二手车消费。
　　为此，各地人民政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》，不得制定实施限制二手车迁入政策。符合国家机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。已经实施限制二手车迁入政策的地方，要在2016年5月底前予以取消。（转载广州视窗）

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